русский

Позвоните нам

+86-18059236229
banner
новости отрасли
Происхождение и развитие бетона
Nov 06 , 2020

Древний римский бетон 3 век до н. э.

Происхождение бетона восходит к древнему Риму в 3 веке до нашей эры. Древние римляне случайно обнаружили, что природный вулканический пепел добавляется в песчаник и известняк природный и смешанный вместе, чтобы сформировать раствор. после затвердевания он обладал высокой прочностью и может использоваться в качестве заполнителя для кладки свода и стены. в исторических реликвиях Древнего Рима мы могли увидеть, что обрушившиеся блоки были прочно соединены вместе. Если блоки сравнивали с крупным заполнителем, это был рудимент древнего бетона. из-за использования природного цемента из вулканического пепла, древнеримский бетон имел лучшую прочность, чем современный бетон. даже после двух тысяч лет ветра, мороза, дождя и снега он все еще был сильным и невредимым. Знаменитая пирамида была самой ранней из существующих бетонных конструкций.



портландцемент 1824

в 1756 г., когда британский инженер Джон Смитон построив маяк, он случайно обнаружил, что смешивание глины и известняка в соответствующем соотношении позволяет достичь высокой прочности. Это практика быстро распространилась по Европе и последовал их примеру.


в 1824-1840 гг., Иосиф Аспдин и Уильям Аспдин обобщены способы смешивания и прокалки извести, глины, шлака и других пропорций в «цемент». Поскольку цвет и прочность затвердевшего цемента аналогичны тем природного камня на британском острове Портленд, люди называли его «портленд цемент», и они также подал заявку на патент на это открытие, которое также было отмечено изобретением цемента. Первое крупномасштабное применение "Портленд Цемент" было строительство туннеля через дно Темзы. 1840 Франция и Германия построили заводы по производству цемента и 1855 соответственно, а затем цемент быстро стал продвигаться и использоваться во всем мире.


железобетон 1849

в 1849 году, французский садовник Жозеф Монье соединил железную проволоку с бетоном, чтобы сделать цветочные горшки, что решило проблему низкой прочности бетона на разрыв и продемонстрировало его новое изобретение на парижской выставке в 1867 году. Поскольку затем он последовательно изобрел армированный сталью бетонные трубы, резервуары для воды и навесные стены панели. И в 1875 году он сконструировал первый армированный сталью бетон мост. Монье подала заявку на патент на конструкционный бетон в 1877 г. Метод установки вертикальных стержней и горизонтальных стержней для формирования каркаса и заливки бетона на поверхность все еще используется сегодня.

в 1890 г., французский инженер Франсуа Hennebique был вдохновлен Монье и применил эту комбинацию материалов в области строительства. И он также получил монополию на метод строительства из железобетона, который мог использовать деревянную опалубку для заливки на месте. он изобрел полную систему строительства здания из железобетона в 1892 году, что вызвало шок в сообществе гражданского строительства в то время.


Предварительно напряженные бетон 1888

вскоре после применения железобетона в строительстве американский инженер P.H. Джексон предложил концепцию предварительно напряженного бетон в 1888 году, но первая попытка не увенчалась успехом. Малопрочные стальные стержни ограничивают предварительное напряжение значение, а меньшее предварительное напряжение быстро теряется после ползучести и усадки бетона.

в 1928 г. французский инженер Э. Фрейсине предложил высокопрочный стали и высокопрочные бетон должен использоваться для уменьшения воздействия предварительного напряжения убыток. он возглавил применение высокопрочных стальная проволока с пределом прочности 1725МПа. Позже, E. Фрейсине и Г. Магнель соответственно изобрели конические якоря и пшеничного типа клиновые анкеры, которые использовались при пост-натяжении предварительное напряжение процесс. E. Хойер разработала предварительного натяжения процесс, который не полагается на анкеры для производства небольших предварительно напряженных бетонные компоненты на заводах.

в 1950 году международный Предварительный бетонная ассоциация ФИП был создан. воспользовавшись возможностью послевоенного реконструкция, предварительно напряженная бетонные конструкции в большом количестве заменили стальные конструкции, что способствовало бурному развитию его теории и технологии.

в 1956 г. лин Тонгянь завершена классическая книга «Проектирование преднапряженных бетонных конструкций» и предложил теорию «нагрузки баланса метода». он считал предварительное напряжение в качестве еще одной нагрузки на компонент, который пытался уравновесить с внешней нагрузкой, упрощая анализ предварительно напряженного конструкции. он положил теорию предварительного напряжения в практики во многих мостостроении и завоевал репутацию "Мистер Престресс".

Предварительно напряженные Технология железобетона считается одним из важнейших достижений в развитии бетона и создает идеальную комбинацию материалов.



в середине-конце 19 век, династия Цин прогрессивные школы вестернизации положили начало кульминации изучения западных передовых промышленных технологий и строительства первый цементный завод в Шанхае. в то время цемент назывался " западный цемент ".

в конце 19-го - начале 20-го века в Китае появились железобетонные постройки, такие как Бунд в Шанхае и Шамянь в Гуанчжоу, но масштабы проекта были небольшими, и количество построек также было очень небольшим. После освобождения Китай осуществил широкомасштабное социалистическое строительство на основе отсталой национальной экономики. С развитие инженерного строительства и Китая После реформирования и открытия бетонные конструкции были быстро разработаны и широко используются в различных инженерных сооружениях в нашей стране.

в конце 20 века появились специализированные бетонные предприятия, концентрировавшие перемешивание, которые обеспечивали подачу для перемешивания материалов бетона при перекачивании бетона строительства. в 1978 году Китай построил первый бетонный завод в Чанчжоу Город, Цзянсу Провинция. после третьего пленарного заседания одиннадцатого центрального комитета Китай утвердил основную национальную политику экономических реформ и открытости, городское строительство продвигается вперед семимильными шагами, а в прибрежных районах возникли бетонные заводы.



новые продукты

оставить сообщение
оставить сообщение
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать более подробную информацию, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.

Главная

Продукты

Около

контакт